Εάν προέρχεστε από όχημα εσωτερικής καύσης, μπορεί να σας βοηθήσει να σκεφτείτε τις διαφορετικές επιλογές φόρτισης ως διαφορετικούς τύπους καυσίμου.Κάποια από τα οποία θα λειτουργήσουν για το όχημά σας, μερικά από τα οποία όχι.Η χρήση συστημάτων φόρτισης EV είναι συχνά πολύ πιο εύκολη από ό,τι ακούγεται και σε μεγάλο βαθμό καταλήγει στην εύρεση ενός σημείου φόρτισης που να διαθέτει βύσμα συμβατό με το όχημά σας και στην επιλογή της υψηλότερης συμβατής ισχύος εξόδου για να διασφαλιστεί ότι η φόρτιση είναι όσο το δυνατόν πιο γρήγορη.Ένας τέτοιος σύνδεσμος είναι ο CHAdeMO.
ΠΟΥ
Το CHAdeMO είναι ένα από μια επιλογή προτύπων ταχείας χρέωσης που δημιουργήθηκε από μια κοινοπραξία κατασκευαστών αυτοκινήτων και φορέων της βιομηχανίας που περιλαμβάνει πλέον περισσότερα από 400 μέλη και 50 εταιρείες φόρτισης.
Το όνομά του σημαίνει Charge de Move, το οποίο είναι και το όνομα της κοινοπραξίας.Ο στόχος της κοινοπραξίας ήταν να αναπτύξει ένα πρότυπο οχημάτων ταχείας φόρτισης που θα μπορούσε να υιοθετήσει ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία.Υπάρχουν και άλλα πρότυπα γρήγορης φόρτισης, όπως το CCS (εικόνα παραπάνω).
Τι
Όπως αναφέρθηκε, το CHAdeMO είναι ένα πρότυπο ταχείας φόρτισης, που σημαίνει ότι μπορεί να τροφοδοτήσει την μπαταρία ενός οχήματος με οπουδήποτε από 6Kw έως 150Kw, αυτή τη στιγμή.Καθώς οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων αναπτύσσονται και μπορούν να φορτιστούν με υψηλότερες ισχύς, μπορούμε να περιμένουμε ότι η CHAdeMO θα βελτιώσει τη μέγιστη χωρητικότητα ισχύος της.
Μάλιστα, νωρίτερα φέτος, η CHAdeMO ανακοίνωσε το πρότυπο 3.0, το οποίο είναι ικανό να παρέχει έως και 500 Kw ισχύος.Με απλά λόγια, σημαίνει ότι οι μπαταρίες πολύ υψηλής χωρητικότητας μπορούν να φορτιστούν σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα.
Οι θύρες φόρτισης σε ένα Nissan Leaf του 2018.Ο σωστός σύνδεσμος είναι ένα τυπικό σύστημα τύπου 2.Η αριστερή υποδοχή είναι η θύρα CHAdeMO.Ο τύπος 2 χρησιμοποιείται για φόρτιση σε οικιακές μονάδες τοίχου και μπορεί να συνδεθεί απευθείας στο ηλεκτρικό δίκτυο εάν δεν υπάρχει άλλη επιλογή.Φορτίζει πιο αργά από το CHAdeMO, αλλά είναι λίγο πιο συμβατό εάν δεν υπάρχουν φορτιστές DC τριγύρω.
Δεδομένου ότι το n>CHAdeMO δημιουργήθηκε από μια κατά κύριο λόγο ιαπωνική ομάδα βιομηχανικών οργανισμών, ο σύνδεσμος είναι αρκετά κοινός σε ιαπωνικά οχήματα όπως το Nissan's Leaf και το e-NV200, το Mitsubishi Outlander plug-in hybrid και το Toyota Prius plug-inan> hybrid .Βρίσκεται όμως και σε άλλα δημοφιλή EV όπως το Kia Soul.
Η φόρτιση ενός Nissan Leaf 40KwH σε μια μονάδα CHAdeMO στα 50Kw θα μπορούσε να φορτίσει το όχημα σε λιγότερο από μία ώρα.Στην πραγματικότητα, δεν πρέπει ποτέ να φορτίζετε ένα EV όπως αυτό, αλλά αν πηγαίνετε στα καταστήματα ή σε ένα πρατήριο καυσίμων του αυτοκινητόδρομου για μισή ώρα, είναι αρκετός χρόνος για να προσθέσετε μια σημαντική εμβέλεια.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-02-2021
