European CCS (Type 2 / Combo 2) Conques World – CCS Combo 1 Αποκλειστικά στη Βόρεια Αμερική

European CCS (Type 2 / Combo 2) Conques World – CCS Combo 1 Αποκλειστικά στη Βόρεια Αμερική

Η ομάδα CharIN συνιστά μια εναρμονισμένη προσέγγιση σύνδεσης CCS για κάθε γεωγραφική περιοχή.
Το Combo 1 (J1772) θα βρίσκεται, εκτός από ορισμένες εξαιρέσεις, μόνο στη Βόρεια Αμερική, ενώ σχεδόν ολόκληρος ο υπόλοιπος κόσμος έχει ήδη υπογράψει (ή συνιστάται) στο Combo 2 (Τύπος 2).Η Ιαπωνία και η Κίνα φυσικά πάντα ακολουθούν το δικό τους δρόμο.

Το σύστημα συνδυασμένης φόρτισης (CCS), όπως υποδηλώνει το όνομα, συνδυάζει διαφορετικές μεθόδους φόρτισης – AC και DC σε μία υποδοχή.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι αναπτύχθηκε πολύ αργά για να γίνει το CCS η προεπιλεγμένη μορφή για ολόκληρο τον κόσμο έξω από την πύλη.
Η Βόρεια Αμερική αποφάσισε να χρησιμοποιήσει μια μονοφασική υποδοχή SAE J1772 για εναλλασσόμενο ρεύμα, ενώ η Ευρώπη επέλεξε το μονοφασικό και τριφασικό AC Type 2. Για να προσθέσει δυνατότητα φόρτισης DC και να εξοικονομήσει συμβατότητα προς τα πίσω, αναπτύχθηκαν δύο διαφορετικές υποδοχές CCS.το ένα για τη Βόρεια Αμερική και το άλλο για την Ευρώπη.

Από αυτό το σημείο, το πιο καθολικό Combo 2 (το οποίο χειρίζεται επίσης τριφασικό) φαίνεται να κατακτά τον κόσμο (μόνο η Ιαπωνία και η Κίνα δεν υποστηρίζουν μια από τις δύο εκδόσεις με κάποιο τρόπο).

Υπάρχουν τέσσερα βασικά δημόσια πρότυπα γρήγορης φόρτισης DC αυτή τη στιγμή:

CCS Combo 1 – Βόρεια Αμερική (και ορισμένες άλλες περιοχές)
CCS Combo 2 – το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου (συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, της Αυστραλίας, της Νότιας Αμερικής, της Αφρικής και της Ασίας)
GB/T – Κίνα
CHAdeMO – παρουσία παγκοσμίως και είδος μονοπωλίου στην Ιαπωνία
«Ενώ στην Ευρώπη η υποδοχή CCS Type 2 / Combo 2 είναι η προτιμώμενη λύση για φόρτιση AC και DC, στη Βόρεια Αμερική επικρατεί η υποδοχή CCS Type 1 / Combo 1.Ενώ πολλές χώρες έχουν ήδη ενσωματώσει το CCS Type 1 ή Type 2 στο ρυθμιστικό τους πλαίσιο, άλλες χώρες και περιοχές δεν έχουν εγκρίνει κανονισμούς που υποστηρίζουν έναν συγκεκριμένο τύπο σύνδεσης CCS ακόμη.Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι συνδετήρων CCS στις διάφορες περιοχές του κόσμου."

Προκειμένου να επιταχυνθεί η υιοθέτηση της αγοράς, πρέπει να είναι δυνατή η διασυνοριακή μετακίνηση και η χρέωση επιβατών, παραδόσεων και τουριστών, καθώς και το διαπεριφερειακό εμπόριο (μεταχειρισμένων) ηλεκτρικών οχημάτων.Οι προσαρμογείς θα προκαλούσαν υψηλούς κινδύνους ασφάλειας με πιθανά προβλήματα ποιότητας και δεν υποστηρίζουν μια φιλική προς τον πελάτη διεπαφή φόρτισης.Επομένως, η CharIN συνιστά μια εναρμονισμένη προσέγγιση σύνδεσης CCS ανά γεωγραφική περιοχή, όπως περιγράφεται στον παρακάτω χάρτη:

Πλεονεκτήματα του συστήματος συνδυασμένης φόρτισης (CCS):

Μέγιστη ισχύς φόρτισης έως 350 kW (σήμερα 200 kW)
Τάση φόρτισης έως 1.000 V και ρεύμα μεγαλύτερο 350 A (σήμερα 200 A)
DC 50kW / AC 43kW υλοποιείται σε υποδομές
Ενσωματωμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική για όλα τα σχετικά σενάρια φόρτισης AC και DC
Μία είσοδος και μία αρχιτεκτονική φόρτισης για AC και DC για να επιτρέψει χαμηλό συνολικό κόστος συστήματος
Μόνο μία μονάδα επικοινωνίας για φόρτιση AC και DC, Powerline Communication (PLC) για φόρτιση DC και προηγμένες υπηρεσίες
Η επικοινωνία αιχμής μέσω του HomePlug GreenPHY επιτρέπει την ενοποίηση V2H και V2G