Επίπεδο 2 Φορτιστής EV Τύπος 1 Φορητός φορτιστής ev 7KW με καλώδιο φόρτισης 5m ev 7KW Προτεινόμενη εικόνα

Επίπεδο 2 Φορτιστής EV Τύπος 1 7KW Φορητός φορτιστής ev με καλώδιο φόρτισης 5m ev 7KW

Σύντομη περιγραφή:

Ονομαστικό ρεύμα: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (Προαιρετικό)

Τάση λειτουργίας: 110V~250V AC

Καθυστέρηση φόρτισης: 1-12 ώρες

Αντοχή μόνωσης:>1000MΩ
Θερμική αύξηση θερμοκρασίας:<50K
Αντοχή τάσης: 2000V
Θερμοκρασία λειτουργίας: -30°C ~+50°C
Αντίσταση επαφής: 0,5 m Μέγ

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

ΒΑΣΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ

Υψηλή συμβατότητα
Φόρτιση υψηλής ταχύτητας
Εξοπλισμένο φίλτρο DC τύπου A+6ma
Αυτόματη έξυπνη επισκευή
Λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης
Προστασία από υπερβολική θερμοκρασία
Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας πλήρους συνδέσμου

EV PLUG

Ολοκληρωμένος σχεδιασμός
Μεγάλη διάρκεια ζωής
Καλή αγωγιμότητα
Αυτοφιλτράρετε τις ακαθαρσίες της επιφάνειας
Σχεδιασμός επάργυρων τερματικών
Παρακολούθηση θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο
Ο αισθητήρας θερμότητας εγγυάται την ασφάλεια φόρτισης

ΚΟΥΤΙ ΣΩΜΑ
οθόνη LCD
IK10 Ανθεκτικό περίβλημα
Υψηλότερη αδιάβροχη απόδοση
IP66, σύστημα αντίστασης κύλισης
ΚΑΛΩΔΙΟ TPU
Άνετο στην αφή
Ανθεκτικό και συντηρητικό
Πρότυπο ΕΕ, Χωρίς αλογόνο
Αντοχή σε υψηλές και κρύες θερμοκρασίες

Είδος	Λειτουργία 2 Καλώδιο φόρτισης EV
Λειτουργία προϊόντος	ΜΙΔΑ-ΕΥΣΕ-ΠΕ32
Ονομαστικό ρεύμα	10A/16A/20A/24A/32A (Προαιρετικό)
Ονομαστική ισχύς	Μέγιστο 7 KW
Τάση λειτουργίας	AC 220V
Συχνότητα Ρυθμού	50Hz/60Hz
Αντοχή τάσης	2000V
Επικοινωνήστε με την Αντίσταση	0,5mΩ Μέγ
Αύξηση θερμοκρασίας τερματικού	＜50 χιλ
Υλικό κελύφους	ABS και PC επιβραδυντικό φλόγας Grade UL94 V-0
Μηχανική Ζωή	Σύνδεση / Τραβήξτε χωρίς φορτίο ＞ 10000 φορές
Θερμοκρασία λειτουργίας	-25°C ~ +55°C
Θερμοκρασία αποθήκευσης	-40°C ~ +80°C
Πτυχίο Προστασίας	IP65
Μέγεθος κιβωτίου ελέγχου EV	248 mm (Μ) X 104 mm (Π) X 47 mm (Υ)
Πρότυπο	IEC 62752, IEC 61851
Πιστοποίηση	Εγκεκριμένο TUV, CE
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ	1.Προστασία πάνω και κάτω από τη συχνότητα 3. Προστασία ρεύματος διαρροής (επανεκκίνηση ανάκτηση) 5.Προστασία υπερφόρτωσης (αυτοέλεγχος ανάκτησης) 7.Προστασία υπέρτασης και υπότασης 2. Προστασία υπέρ του ρεύματος 4. Προστασία έναντι της θερμοκρασίας 6. Προστασία γείωσης και προστασία από βραχυκύκλωμα

Στις μέρες μας υπάρχουν όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους μας.Ωστόσο, σε όλο τον κόσμο του ηλεκτρικού υπάρχει ένα πέπλο μυστηρίου λόγω των τεχνικών στοιχείων που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι χρήστες για πρώτη φορά.Γι' αυτό αποφασίσαμε να ξεκαθαρίσουμε μια από τις κύριες πτυχές του ηλεκτρικού κόσμου: τις λειτουργίες φόρτισης EV.Το πρότυπο αναφοράς είναι το IEC 61851-1 και ορίζει 4 τρόπους φόρτισης.Θα τα δούμε αναλυτικά, προσπαθώντας να τακτοποιήσουμε την ακαταστασία γύρω τους.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 1

Συνίσταται στην απευθείας σύνδεση του ηλεκτρικού οχήματος στις κανονικές πρίζες ρεύματος χωρίς ειδικά συστήματα ασφαλείας.
Συνήθως η λειτουργία 1 χρησιμοποιείται για τη φόρτιση ηλεκτρικών ποδηλάτων και σκούτερ.Αυτή η λειτουργία φόρτισης απαγορεύεται σε δημόσιους χώρους στην Ιταλία και υπόκειται επίσης σε περιορισμούς στην Ελβετία, τη Δανία, τη Νορβηγία, τη Γαλλία και τη Γερμανία.
Επιπλέον, δεν επιτρέπεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ και την Αγγλία.

Οι ονομαστικές τιμές για το ρεύμα και την τάση δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 16 A και 250 V σε μονοφασικό ενώ τα 16 A και 480 V σε τριφασικά.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2

Σε αντίθεση με τη λειτουργία 1, αυτή η λειτουργία απαιτεί την παρουσία ενός συγκεκριμένου συστήματος ασφαλείας μεταξύ του σημείου σύνδεσης με το ηλεκτρικό δίκτυο και του υπεύθυνου αυτοκινήτου.Το σύστημα τοποθετείται στο καλώδιο φόρτισης και ονομάζεται κιβώτιο ελέγχου.Συνήθως εγκαθίσταται σε φορητούς φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα.Η λειτουργία 2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο με οικιακές όσο και με βιομηχανικές πρίζες.

Αυτή η λειτουργία στην Ιταλία επιτρέπεται (όπως η λειτουργία 1) μόνο για ιδιωτική φόρτιση ενώ απαγορεύεται σε δημόσιους χώρους.Υπόκειται επίσης σε διάφορους περιορισμούς στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά, την Ελβετία, τη Δανία, τη Γαλλία, τη Νορβηγία.
Οι ονομαστικές τιμές για το ρεύμα και την τάση δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 32 A και 250 V σε μονοφασικό ενώ τα 32 A και 480 V σε τριφασικά.