Κινεζική χονδρική υποδοχή φόρτισης τύπου 2 - Ιαπωνία ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Πρωτόκολλο ChaoJi Charger Connector – Mida

Japan ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Connector

Δημοσιεύτηκαν οι πρώτες εικόνες του νέου τυπικού βύσματος φόρτισης που αναπτύχθηκε από κοινού από το China Electricity Council (CEC) και την CHAdeMO Association.Το νέο πρότυπο φόρτισης ChaoJi θα πρέπει να επιτρέπει εξόδους έως και 900 kW.

Το πρωτότυπο του νέου βύσματος φόρτισης παρουσιάστηκε στη γενική συνέλευση του Συνδέσμου CHAdeMO.Το νέο πρότυπο φόρτισης πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2020 και φέρει τον τίτλο εργασίας ChaoJi.Η σύνδεση έχει σχεδιαστεί για 900 αμπέρ και 1.000 βολτ για να επιτρέπει την απαιτούμενη χωρητικότητα φόρτισης.

Λειτουργώντας σύμφωνα με το πρωτόκολλο επικοινωνίας CHAdeMO, το CHAdeMO 3.0 είναι η πρώτη έκδοση του προτύπου φόρτισης υπερυψηλής ισχύος επόμενης γενιάς, το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού από το China Electricity Council (CEC) και το CHAdeMO Association με την ονομασία «ChaoJi».Η κινεζική έκδοση, που λειτουργεί με το πρωτόκολλο επικοινωνίας GB/T, σχεδιάζεται επίσης να κυκλοφορήσει το επόμενο έτος.

Αυτή η τελευταία έκδοση του πρωτοκόλλου CHAdeMO επιτρέπει τη φόρτιση DC με ισχύ άνω των 500 kW (μέγιστο ρεύμα 600A), ενώ διασφαλίζει ότι ο σύνδεσμος είναι ελαφρύς και συμπαγής με καλώδιο μικρότερης διαμέτρου, χάρη στην τεχνολογία υγρής ψύξης καθώς και στην αφαίρεση του κλειδώματος μηχανισμό από τη φίσα στην πλευρά του οχήματος.Εξασφαλίζεται η συμβατότητα προς τα πίσω των οχημάτων που είναι συμβατά με το CHAdeMO 3.0 με τα υπάρχοντα πρότυπα ταχείας φόρτισης DC (CHAdeMO, GB/T και πιθανώς CCS).Με άλλα λόγια, οι σημερινοί φορτιστές CHAdeMO μπορούν να τροφοδοτήσουν με ρεύμα τόσο τα τρέχοντα EV όσο και τα μελλοντικά EV μέσω ενός προσαρμογέα ή με έναν φορτιστή πολλαπλών προτύπων.

Αναφέρεται καλή πρόοδος στην κοινή προσπάθεια της κατά κύριο λόγο ιαπωνικής ένωσης CHAdeMO και της κινεζικής εταιρείας κρατικών δικτύων κοινής ωφέλειας σχετικά με το νέο κοινό σχέδιο βύσματος σύνδεσης για μελλοντικά οχήματα και από τις δύο χώρες.

Το περασμένο καλοκαίρι ανακοίνωσαν μια συμφωνία για να εργαστούν μαζί σε ένα κοινό σχέδιο σύνδεσης που ονομάζεται ChaoJi για μελλοντική χρήση στην Ιαπωνία, την Κίνα και άλλες περιοχές του κόσμου χρησιμοποιώντας την υποδοχή CHAdeMO ή GB/T σήμερα.ChaoJi (超级) σημαίνει «σούπερ» στα κινέζικα.

Το CHAdeMO είναι το σχέδιο σύνδεσης ταχείας φόρτισης DC που χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, στο Nissan LEAF.Τα ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται στην Κίνα χρησιμοποιούν ένα πρότυπο φόρτισης GB/T μοναδικό στην Κίνα.

Οι λεπτομέρειες της προσπάθειας ChaoJi ήταν αρχικά πρόχειρες αλλά τώρα γίνονται πιο σαφείς.Ο στόχος είναι να σχεδιαστεί ένα νέο κοινό βύσμα και είσοδος οχήματος που μπορεί να υποστηρίξει έως και 600A έως και 1.500 V για συνολική ισχύ 900 kW.Αυτό συγκρίνεται με την προδιαγραφή CHAdeMO 2.0 που ενημερώθηκε πέρυσι για να υποστηρίζει 400A έως και 1.000V ή 400 kW.Το πρότυπο φόρτισης GB/T DC της Κίνας έχει υποστηρίξει 250A έως και 750V για 188 kW.

Το ChaoJi είναι έτοιμο να συνδυάσει τα πρότυπα CHAdeMO και GB/T σε ένα.

Η Ιαπωνική Ένωση CHAdeMO ανακοίνωσε μια νέα έκδοση του πρωτοκόλλου CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) εναρμονισμένη με το πρότυπο GB/T της Κίνας στο πλαίσιο του έργου ChaoJi.
Είναι η πρώτη δημοσίευση για το επερχόμενο πρότυπο φόρτισης DC υψηλής ισχύος ChaoJi, το οποίο αναπτύσσεται από την CHAdeMO Association και το China Electricity Council (CEC) για να συνδυάσει το CHAdeMO και το GB/T σε μια ενιαία λύση.

Θα μπορούσαμε να παρέχουμε αγαθά καλής ποιότητας, επιθετικό κόστος και την καλύτερη βοήθεια αγοραστών.Η Εταιρεία μας διαθέτει εξειδικευμένους μηχανικούς και τεχνικό προσωπικό για να απαντήσει στις ερωτήσεις σας σχετικά με προβλήματα συντήρησης, κάποια συνηθισμένη βλάβη.Η διασφάλιση ποιότητας των προϊόντων μας, οι παραχωρήσεις τιμών, τυχόν ερωτήσεις σχετικά με τα είδη, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.