Φόρτιση αυτοκινήτου Τριφασικό καλώδιο φόρτισης EV 22KW Φορτιστής οικιακής φόρτισης IEC62196 οικιακούς φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων τύπου 2
ΒΑΣΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Υψηλή συμβατότητα
Φόρτιση υψηλής ταχύτητας
Εξοπλισμένο φίλτρο DC τύπου A+6ma
Αυτόματη έξυπνη επισκευή
Λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης
Προστασία από υπερβολική θερμοκρασία
Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας πλήρους συνδέσμου
EV PLUG
Ολοκληρωμένος σχεδιασμός
Μεγάλη διάρκεια ζωής
Καλή αγωγιμότητα
Αυτοφιλτράρετε τις ακαθαρσίες της επιφάνειας
Σχεδιασμός επάργυρων τερματικών
Παρακολούθηση θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο
Ο αισθητήρας θερμότητας εγγυάται την ασφάλεια φόρτισης
ΚΟΥΤΙ ΣΩΜΑ
οθόνη LCD
IK10 Ανθεκτικό περίβλημα
Υψηλότερη αδιάβροχη απόδοση
IP66, σύστημα αντίστασης κύλισης
ΚΑΛΩΔΙΟ TPU
Άνετο στην αφή
Ανθεκτικό και συντηρητικό
Πρότυπο ΕΕ, Χωρίς αλογόνο
Αντοχή σε υψηλές και κρύες θερμοκρασίες
Είδος | Λειτουργία 2 Καλώδιο φόρτισης EV | ||
Λειτουργία προϊόντος | ΜΙΔΑ-ΕΥΣΕ-ΠΕ32 | ||
Ονομαστικό ρεύμα | 10A/16A/20A/24A/32A (Προαιρετικό) | ||
Ονομαστική ισχύς | Μέγιστο 22 KW | ||
Τάση λειτουργίας | AC 380V | ||
Συχνότητα Ρυθμού | 50Hz/60Hz | ||
Αντοχή τάσης | 2000V | ||
Επικοινωνήστε με την Αντίσταση | 0,5mΩ Μέγ | ||
Αύξηση θερμοκρασίας τερματικού | <50 χιλ | ||
Υλικό κελύφους | ABS και PC επιβραδυντικό φλόγας Grade UL94 V-0 | ||
Μηχανική Ζωή | Σύνδεση / Τραβήξτε χωρίς φορτίο > 10000 φορές | ||
Θερμοκρασία λειτουργίας | -25°C ~ +55°C | ||
Θερμοκρασία αποθήκευσης | -40°C ~ +80°C | ||
Πτυχίο Προστασίας | IP65 | ||
Μέγεθος κιβωτίου ελέγχου EV | 248 mm (Μ) X 104 mm (Π) X 47 mm (Υ) | ||
Πρότυπο | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Πιστοποίηση | Εγκεκριμένο TUV, CE | ||
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ | 1.Προστασία πάνω και κάτω από τη συχνότητα 3. Προστασία ρεύματος διαρροής (επανεκκίνηση ανάκτηση) 5.Προστασία υπερφόρτωσης (αυτοέλεγχος ανάκτησης) 7.Προστασία υπέρτασης και υπότασης 2. Προστασία υπέρ του ρεύματος 4. Προστασία έναντι της θερμοκρασίας 6. Προστασία γείωσης και προστασία από βραχυκύκλωμα |
Το IEC 62752:2016 ισχύει για συσκευές ελέγχου και προστασίας εντός καλωδίων (IC-CPD) για τη φόρτιση του τρόπου λειτουργίας 2 ηλεκτρικών οδικών οχημάτων, στο εξής αναφερόμενο ως IC-CPD, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών ελέγχου και ασφάλειας.Αυτό το πρότυπο ισχύει για φορητές συσκευές που εκτελούν ταυτόχρονα τις λειτουργίες ανίχνευσης του υπολειπόμενου ρεύματος, σύγκρισης της τιμής αυτού του ρεύματος με την υπολειπόμενη τιμή λειτουργίας και ανοίγματος του προστατευμένου κυκλώματος όταν το εναπομένον ρεύμα υπερβαίνει αυτήν την τιμή.
Για τη φόρτιση στη λειτουργία 2, ένα κουτί ελέγχου εντός καλωδίου είναι ενσωματωμένο στο συγκρότημα του καλωδίου φόρτισης.Η παροχή σταθερής ηλεκτρικής εγκατάστασης για εγκατάσταση φόρτισης είναι παρόμοια με εκείνη για τη λειτουργία 1, εκτός από το ότι το τελικό κύκλωμα, η προστατευτική διάταξη και η πρίζα πρέπει να είναι κατάλληλης ονομαστικής ισχύος για να καλύψει το υψηλότερο επίπεδο ρεύματος φόρτισης που δεν υπερβαίνει τα 32Α.
Κάθε τελικό κύκλωμα της εγκατάστασης φόρτισης EV θα εγκαθίσταται ως ξεχωριστό ακτινικό κύκλωμα της σταθερής ηλεκτρικής εγκατάστασης.
Το ηλεκτρικό καλώδιο για το τελικό κύκλωμα πρέπει να προστατεύεται με μεταλλικό περίβλημα ή θωράκιση ή να είναι εγκατεστημένο σε χαλύβδινους/πλαστικό/σωλήνες.
Το μέγεθος του χάλκινου αγωγού του ηλεκτρικού καλωδίου για κάθε τελικό κύκλωμα θα επιλέγεται με βάση το ρεύμα σχεδιασμού του EVSE και λαμβάνοντας υπόψη τον περιορισμό πτώσης τάσης στο κύκλωμα σύμφωνα με τις σχετικές απαιτήσεις του τελευταίου Κώδικα Ορθής Πρακτικής για την Ηλεκτρική Ενέργεια. Καλωδίωση) Κανονισμοί.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ηλεκτρικό καλώδιο μεγαλύτερου μεγέθους για τη διευκόλυνση της μελλοντικής αναβάθμισης.Σε σχέση με αυτό, συνιστάται ένα μέγεθος αγωγού κατάλληλο για τη μεταφορά ενός ελάχιστου ονομαστικού ρεύματος 32Α.